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导读：看脸时代的七款丑车，第三款丑出新高度，最后一款丑到极致！
现在既然是看脸的时代，汽车也不例外，在三大件越来越可靠之下，越来越多的人开始注重颜值了。你可以嘲笑我的车丑，但你不能侮辱我的人格，因为我觉得我也不丑，而且我拥有高尚的情操。道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
开车上路第一天，就遇上了这样的货。如果开一台很丑的车出去，外貌协会的朋友也会怀疑你的审美。好看的车见多了，来看看那些不招人待见的丑车。汽车早已脱离了单纯的工具，也是身份和形象的象征，一辆车的颜值往往会直接影响到一辆车的销量，所以，按理说，汽车设计师应该会倾尽全力设计出漂亮的车身。看脸时代的七款丑车，第三款丑出新高度，最后一款丑到极致！
（1）TataMagicIris：生产商是印度塔塔公司，路虎也是他家的。这货是汽车吗？不是我们的蹦蹦四轮版吗？后面居然用帆布随便挡了下就出厂了。最高时速55km，乘坐空间大，侧窗和后窗已经简化为帆布，此车的颜值不知道怎么形容，可能这样更适合他们的国情吧。
起来就像是一个方盒子配了四只小车轮，感觉转个弯分分钟就会翻车。觉得印度人很特别，比如不管是什么题材的电影，一言不合就跳舞。还用它纯真无邪的大眼睛等着我说实话，我很怀疑它真的不是司机师傅用来表演杂技用的？
（2）款斯巴鲁B9驰鹏：上市的时候就被评论前进气格栅的设计跟猪鼻子一样，那个既像猪鼻子有像某昆虫口器的前进气格栅设计的还真是到位，出奇的丑，后来经过改款中规中矩，现在好看多了！
（3）昌河北斗星：据说是越改越丑的典范。大灯改成弯弯曲曲的多边形，不协调，还好这车不太热门，不然丑进前三，妥妥的。北斗星除了保留整体车系的宽敞、耐用、结实的性能以外，内饰进行了全新的改进，并且空调出风口增加了镀铬装饰。
整车的外观看上去真的是无力吐槽。用一个来形容就是丑，线条之间过渡得很不自然。年北斗星改善了一些地方的设计，让它在外观上没那么丑了。也算是丑出了新高度！（4）奇端QQme：没错，这是车尾，这是前脸，是不是有点混乱了。
一上市便被评论丑到没朋友，车尾长得像车头，在路上行驶常被旁边的车主误认为是在逆行倒车。不仅丑，还前后呼应的丑。这款车的销量惨淡，很快被厂家叫停下线，毕竟审美如此奇葩的人真的很难找。值得一提的是，此车入选过“世界汽车史上十大最丑车”，也是唯一上榜的国产车，也算是得过世界大奖了，就当是做广告了。
（5）日产新阳光：曾被评为十大最丑车型榜首，但凭其空间大，价位低，销量火爆。内饰方面，几乎你摸到的地方都是硬塑料，廉价感特别强，而且中控台的设计有点过时了，跟面包车没有太大区别。外型个人觉得其实还不算太丑，只是车身高，腰线笨拙。
丑在内饰，太多圆，和外观完全不协调，设计师画草图的时候可能弄丢了工具，只剩下圆规，这内饰真欣赏不来。外观确实不好看，就像一个大馒头，而且车漆真心薄，路边的小树枝、高速路上飞溅的小石子随便刮一下就留下了划痕。
（6）菲亚特Multipla：让人费解的设计，或许是菲亚特出的最丑的产品了，满脸的眼睛，巨大的侧车窗，源于UFO的前挡风玻璃。菲亚特Multipla的车型定位是MPV，外形真的是一言难尽，车窗下面的那个凸出来的横条像是画蛇添足的存在，两侧的小灯也非常怪异。
据说大部分车主的老婆忍受不了它的丑，出门就建议：要不咱们打车去吧？而且它还是个六座车，前排有三个座位。老婆不管坐中间还是右边，都是尴尬的存在。车头的设计比较扁平，而且车灯的设计也太随意了，让整个车头看起来都非常不协调。
很多人说菲亚特Multipla的外形丑到不忍直视，不过菲亚特Multipla的内饰非常不错，采用3+3的座椅布局，6个人一起出行无压力。这款车也是那个时代的产物，有着独特的烙印，不过它的颜值真的丑拒。（7）ChryslerPTCruiser（PT漫步者）：克莱斯勒这款车，抛开性能不说，论颜值完全配不上身价，前脸是一个地包天式的下颌前突，前唇感觉是放了一根腊肠。
对于克莱斯勒这个汽车品牌相信很多人还是比较熟悉的，这一家知名的汽车制造企业，但是成功都是从失败中走过来的这句话绝对没有错。设计师可能是雪村的粉丝，唱着老张开车去东北，撞了……画的外观。该车09年停产，当年可是卖几十万的，现在二手几万就有交易。其实价格贵点都还能接受，但长得这么骨骼惊奇就太重口了。
比如生产的ChryslerPTCRUISER，讲真这款车性能我们先不说，但是颜值，毫无悬念绝对是丑，让很多人那一理解，严格意义上讲这就是一个可以移动的木盒子。不过审美会随着时间改变，这些车也可能只是设计太超前，过几年说不定会流行这样外观呢。
比如漫步者的前脸现在看上去就很实用，风阻低啊。那些量产车能够设计出那个惨样，当真让人怀疑设计师是否是估计的。看脸时代的七款丑车，第三款丑出新高度，最后一款丑到极致！
