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对于越野爱好者而言，很多越野界的专业术语肯定都门清，像什么离去角、接近角、绞盘、防滚架、分动箱、差速锁、非承载式车身等，今天咱们不说这个，咱们来给大家说点高端的，坦克掉头、蠕行、壁虎，了解这三个，出去玩耍的时候也算是一个谈资了！
坦克调头
越野里面的坦克调头千万不要以为真的是坦克调头，这一点大家一定要了解清楚。
越野里面的坦克调头无法作为真正的原地转弯，这一点跟坦克相比，还是有差距的，咱们越野当中的坦克调头说专业了叫做转向辅助，简单来说就是单独一后轮锁死，其他三条轮胎正常旋转，减少转弯半径。举个例子，就跟咱们的圆规画圆一样，转弯半径小了，转弯更加灵活，是非常有用的一个功能，尤其是对大型SUV来说，绝对是神器！
蠕行
蠕行，这个功能也是这两年才发明出来的，全称叫做低速巡航驾驶辅助，简单来说就是让车辆以非常慢的速度通过一些路况复杂的区域，尽可能的避免轮胎打滑跟陷车这种情况的发生。
蠕行对于沙地来说，绝对是神器一般的存在，为了验证这个功能，特地把前轮陷进沙地当中，前轮陷入沙地的深度已经达到了24厘米，这个深度来说，必须找拖车才能解决。这时候验证开始，在蠕行功能的支持下，车辆以非常缓慢的速度自行挪出了沙坑，虽然时间有些缓慢，但是再也不用担心路面陷阱了！
壁虎
这个壁虎标识大家经常在汽车尾部见到，但是您真的知道这个壁虎的含义吗？
其实壁虎的专业术语叫做quattro，属于T奥迪独有的orsen中央差速器基础之上的全时四驱技术，这个壁虎一般只出现在奥迪高端性能车上，这个壁虎勋章那就是高端的定义。
它可以进一步的增加抓地力，提高运动性能，让汽车保持更加良好的操控性！
90年代初期，A8、A6车型都正常雕刻着壁虎标识，只不过现在把标识取消了！但是壁虎的形象已经根深蒂固的印在我们心中。
越野现在已经成为了一种时尚，了解这几项专业术语，我相信能在朋友面前增加不少谈资，绝对涨知识啊！
溜了溜了
